Risparmio di 1,4 milioni di euro all’anno: come Rayong Olefins ha ridotto i costi energetici grazie al recupero di calore Alfa Laval
Nel competitivo mercato dell’etilene, ridurre i costi operativi è fondamentale per la redditività. Rayong Olefins, nel distretto industriale di Map Ta Put (Thailandia), ha avviato un’iniziativa di risparmio energetico per aumentare l’efficienza e ridurre i costi. Collaborando con Alfa Laval e installando uno scambiatore Compabloc 120, l’azienda ha ottenuto notevoli risparmi energetici e migliorato le prestazioni operative.
DATA 2026-02-23La sfida
La produzione di etilene è altamente energivora e i costi energetici rappresentano una parte significativa delle spese operative. Anche piccoli miglioramenti nell’efficienza energetica possono avere un grande impatto sui risultati. Nel 2009, Rayong Olefins ha avviato un progetto per individuare nuove modalità di risparmio energetico. All’epoca, l’impianto non utilizzava scambiatori compatti nei processi principali, ma solo in alcune utility.
La sfida principale era recuperare più calore dall’acqua di quench calda usata per raffreddare il gas di processo dopo il cracker. Questa acqua conteneva molta energia, ma lo scambiatore shell-and-tube esistente aveva prestazioni scarse, causando sprechi. L’obiettivo era aumentare il recupero di calore e ridurre i consumi energetici.
La nostra soluzione
Alfa Laval, in collaborazione con Hydrocarbon Solutions (Thailand), ha proposto una gamma di scambiatori compatti completamente saldati. Dopo un’attenta valutazione, Rayong Olefins ha scelto di installare un Compabloc 120 in serie con lo shell-and-tube esistente, grazie alla sua capacità di gestire alte temperature e pressioni, alle dimensioni compatte e all’elevata efficienza termica.
Il consumo di vapore nel deaeratore è sceso del 43%, da 35 a 20 tonnellate/ora dopo l’installazione del Compabloc 120. Siamo anche molto soddisfatti delle dimensioni compatte e dell’ingombro ridotto del Compabloc” - afferma Wirasak Sonamthiang, Aromatic Section Manager.
Implementazione del processo
L’implementazione ha seguito questi passaggi chiave:
- Valutazione e approvazione: Ingegneri di Rayong Olefins e Alfa Laval hanno analizzato le opportunità di utilizzo degli scambiatori compatti. Il Compabloc 120 è stato scelto per prestazioni e design.
- Installazione: Il Compabloc 120 è stato installato in serie con lo shell-and-tube, aumentando il recupero di calore dall’acqua di quench, poi usata per preriscaldare l’acqua di alimentazione caldaia.
- Ottimizzazione: L’acqua di alimentazione caldaia più calda ha ridotto il calore necessario per eliminare l’ossigeno, portando a notevoli risparmi energetici.
Panoramica del processo
Impatto e benefici
- Risparmio energetico: Risparmio annuo di 1,4 milioni di euro grazie a un recupero di calore aumentato di 5,5 MW. Payback inferiore a sei mesi.
- Riduzione consumo di vapore: Il consumo di vapore nel deaeratore è sceso del 43%, da 35 a 20 ton/h, grazie alla temperatura più alta dell’acqua di alimentazione caldaia.
- Design compatto: Le dimensioni ridotte del Compabloc 120 hanno facilitato l’installazione e l’integrazione nel sistema esistente.
- Funzionamento senza manutenzione: Il flusso turbolento e il design del Compabloc 120 riducono l’incrostazione rispetto ai shell-and-tube. Dopo due anni, nessuna necessità di pulizia e manutenzione minima.
Conclusione
La collaborazione tra Rayong Olefins e Alfa Laval per migliorare l’efficienza energetica con l’installazione di un Compabloc 120 si è rivelata vincente. I notevoli risparmi energetici, la riduzione del consumo di vapore e il funzionamento senza manutenzione hanno contribuito all’obiettivo di una produzione snella di etilene, garantendo competitività sul mercato globale.
Download
Il compatto scambiatore di calore Compabloc, completamente saldato, è progettato per funzionare con un’ampia gamma di fluidi aggressivi e a temperature e pressioni elevate.
Fatti chiave
- Temperatura di progetto: 400°C (752°F) fino a -100°C (-148°F)
- Pressione di progetto: da vuoto totale a 42 barg (600 psig)
- Superficie massima di scambio: 840 m² (8.985 ft²)
- Materiali di costruzione: 316L, SMO254, 904L (UB6), Titanio, C-276/C-22/C-2000