Unità di combustione a gas
Con la sua costruzione semplice e affidabile, l’Unità di Combustione Gas (GCU) Alfa Laval è la soluzione più collaudata per la gestione del boil-off gas (BOG) su metaniere (LNGC) e unità FSRU. Bruciando il gas naturale in fase vapore, elimina in sicurezza il BOG eccedente che non può essere utilizzato nei motori o nelle caldaie. Il design comprovato, con accenditori elettrici invece della fiamma pilota, assicura massima sicurezza, disponibilità e convenienza operativa.
Gestione sicura e affidabile del BOG per LNG
- Scegli la tecnologia GCU comprovata che guida il mercato da oltre un decennio – installata su più navi LNG di qualsiasi altra
- Adatta alle esigenze della tua nave con una gamma di dimensioni GCU, una configurazione flessibile delle ventole e opzioni operative aggiuntive
- Massimizza la tranquillità con una combustione stabile e uniforme, accesa in modo affidabile e senza una fiamma pilota che consuma carburante
- Mantieni bassi i costi grazie a una camera di combustione senza refrattario e a un design a bassa usura che minimizza le esigenze di manutenzione
- Affidati al tuo GCU per molti anni, grazie a un flusso d’aria ottimizzato che riduce le sollecitazioni termiche e prolunga la vita del bruciatore
Regolare la pressione nei carri di carico di GNL è fondamentale per la sicurezza della nave e nessuna scelta è più sicura dell’Alfa Laval GCU. La nostra è la tecnologia GCU originale, sviluppata in modo continuativo con un’attenzione particolare alla semplicità e all’affidabilità. Ottimizzata tramite test su scala reale presso l’Alfa Laval Test & Training Centre, la GCU 2.0 presenta una camera di combustione e un bruciatore migliorati che aumentano capacità e durata.
La semplicità e la facilità di manutenzione restano le stesse nella GCU 2.0, che ha un design robusto con un numero limitato di parti in movimento. Il flusso d’aria ottimizzato e il bruciatore rialzato con accenditori elettrici creano una fiamma stabile nella camera di combustione interamente metallica. Con temperature di progetto fino a -52 °C, la GCU 2.0 è l’unica soluzione del suo genere utilizzabile in condizioni artiche
Camera di combustione metallica
La camera di combustione interamente metallica della GCU non contiene materiale refrattario, eliminando così il rischio di fessurazioni. Questo contribuisce a prevenire i fermi impianto, così come il numero limitato di parti in movimento.
Poche parti in movimento
La GCU è dotata di un numero limitato di componenti e di poche parti in movimento, il che riduce al minimo le esigenze di manutenzione e i rischi legati all’usura. I suoi ricambi sono progettati per essere sostituiti con facilità.
Flusso d’aria ottimizzato
La camera di combustione distribuisce in modo ottimale il flusso dell’aria di combustione e di diluizione. Una piastra bruciatore rialzata con cappucci di circolazione dell’aria migliora ulteriormente la distribuzione dell’aria e la miscelazione.
Accenditori elettrici
La GCU utilizza accenditori elettrici invece di una sensibile fiamma pilota. L’innesco è così garantito e l’assenza di una fiamma pilota alimentata a combustibile contribuisce all’efficienza complessiva del consumo di gas.
Design compatto e flessibile
La GCU combina un ingombro ridotto e un peso contenuto con una configurazione flessibile dei ventilatori. È necessario un numero limitato di ventilatori, che possono essere orientati in base alle esigenze della nave.
Opzioni di configurazione
La GCU può essere configurata per la combustione in pieno free-flow, bypassando il compressore. È inoltre disponibile una modalità off-gas per la combustione dei gas di scarico provenienti dall’impianto di reliquefazione.
Diverse dimensioni dell’Unità di Combustione Gas (GCU) Alfa Laval
L’Unità di Combustione Gas (GCU) Alfa Laval è disponibile in diverse dimensioni e configurazioni per soddisfare le esigenze sia delle metaniere di grandi e piccole dimensioni sia delle unità FSRU. La scelta della taglia e delle specifiche della GCU per metaniere e FSRU dipende dal giusto equilibrio tra esigenze operative, requisiti di sicurezza, vincoli di spazio e conformità normativa.
Service e supporto per l’Unità di Combustione Gas Alfa Laval (GCU)
LNG come carburante
Metanolo come carburante
Scopri la GCU 2.0 Alfa Laval in funzione
I miglioramenti che aumentano capacità e durata della GCU 2.0 sono stati sviluppati attraverso rigorosi test in scala reale. L’Alfa Laval Test & Training Centre è unico nel disporre di una GCU a grandezza naturale installata, e questa unità svolge un ruolo chiave nello sviluppo continuo della tecnologia. Lascia che Jeppe Jacobsen, Global Sales Manager, te la mostri da vicino.