OceanGlide
Alfa Laval OceanGlide è una soluzione unica di lubrificazione dell'aria con tecnologia fluidica. Crea uno strato d'aria uniforme e controllabile su tutto il fondo piatto della nave, che è la configurazione migliore per ridurre l'attrito tra lo scafo e l'acqua. La riduzione della resistenza fluidodinamica comporta una minore potenza di propulsione, costi del carburante ridotti e minori emissioni di CO2. Questi fattori e il rumore navale ridotto dimostrano l'impegno di OceanGlide per una navigazione più sostenibile.
Un percorso semplice per un vero risparmio energetico
- Il risparmio fino al 12% di energia di propulsione comporta un minor consumo di carburante, emissioni di CO2 ridotte e migliori indici EEDI, EEXI e CII
- La tecnologia fluidica utilizza pochi compressori per produrre uno strato d'aria uniforme e dinamico
- La copertura dell'intera area del fondo piatto massimizza la riduzione della resistenza
- Le sezioni gestibili individualmente consentono la completa ottimizzazione dello strato d'aria
- Installazione semplice, anche come retrofit; nessuna sentina di grandi dimensioni, perforazioni minime e posizionamento libero del compressore
Alfa Laval OceanGlide è una soluzione brevettata di nuova generazione che mantiene davvero le promesse della lubrificazione ad aria. Combinando la lubrificazione dell'aria con la tecnologia dei fluidi, crea uno strato d'aria uniforme con alta efficienza e bassa potenza del compressore. Lo strato d'aria dinamico, che ricopre l'intero fondo piatto dell'imbarcazione, può essere controllato e ottimizzato grazie a fasce di distribuzione dell'aria che lo dividono in sezioni.
La configurazione innovativa di OceanGlide ne semplifica l'installazione su qualsiasi imbarcazione, nuova o esistente. Non è presente alcuna sentina, non sono richiesti requisiti di posizionamento del compressore e le perforazioni nello scafo sono minime. Tutte le navi possono beneficiare di una riduzione del 50–75% della resistenza specifica, il che significa un risparmio comprovato e affidabile della potenza di propulsione fino al 12%. Il risultato è un minor consumo di carburante, meno CO2 e un impatto sostanziale su EEDI, EEXI e CII.
Documenti
Come funziona la lubrificazione fluida dell'aria
Alfa Laval OceanGlide è unica nel combinare la lubrificazione ad aria con la fluidica: il controllo della pressione e del flusso del fluido mediante canali dalla forma precisa, senza parti in movimento. Questa integrazione brevettata fa sì che OceanGlide non necessiti di prese a mare o di grandi penetrazioni nello scafo e produce lo strato d'aria con un'efficienza senza pari.
OceanGlide divide il fondo piatto dell'imbarcazione in sezioni, ciascuna con la propria fascia di distribuzione dell'aria. Nella parte posteriore di ciascuna banda è presente una fila di oscillatori fluidici, che sono le singole unità di distribuzione dell'aria. Attraverso la fluidica, gli oscillatori producono bolle minuscole e uniformi utilizzando una potenza del compressore molto ridotta. Poiché le bolle si uniscono quasi istantaneamente quando lasciano l'oscillatore, creano uno strato d'aria uniforme e omogeneo.
Le fasce di distribuzione dell'aria offrono la migliore disposizione possibile per ridurre l'attrito in condizioni realistiche. Grazie al loro profilo idrodinamico a forma di ala, le fasce non aggiungono quasi alcuna resistenza quando il sistema di lubrificazione dell'aria è spento. Ancora più importante, ciascuna banda può essere guidata in modo indipendente, il che consente di ottimizzare lo strato d'aria per sezione. Insieme al numero ridotto di compressori necessari (in media 1-3), l’efficienza energetica e il risparmio di potenza di propulsione ottenuti con OceanGlide vengono massimizzati.
Installazione semplice – su qualsiasi imbarcazione, in qualsiasi cantiere navale
Alfa Laval OceanGlide è un'implementazione rapida ed economica, non solo su nuove costruzioni ma anche come soluzione di retrofit. Non avendo una sentina di grandi dimensioni e con un numero limitato di compressori posizionati liberamente, lo spazio richiesto all'interno dell'imbarcazione è molto ridotto rispetto ad altri sistemi di lubrificazione ad aria. All'esterno, le fasce di distribuzione dell'aria sono facili e veloci da installare, necessitano di perforazioni minime nello scafo e non richiedono alcuna formazione specifica.
OceanGlide in azione
Tharsis Sea-River Shipping è stata la prima a installare Alfa Laval OceanGlide. Sulla nave M/V Tharsis, la tecnologia ha consentito di risparmiare fino al 10% di carburante riducendo la potenza di propulsione. L’azienda ritiene che la lubrificazione fluida dell’aria sia una tecnologia chiave nel suo percorso verso una navigazione più sostenibile.
Una svolta nell’efficienza marittima
La lubrificazione fluidica dell'aria è una nuova innovazione che riduce il fabbisogno di potenza di propulsione fino al 12%, garantendo un recupero dell'investimento in meno di tre anni. È stata installata con successo sulla nave M/V Tharsis in una sola settimana, migliorandone l'efficienza senza alcun impatto sulla manovrabilità o sulla stabilità.