FCM Methanol 3
Alfa Laval FCM Methanol è un sistema di alimentazione per combustibili a basso punto di infiammabilità (LFSS) in grado di fornire metanolo secondo i parametri di portata, pressione, temperatura e filtrazione specificati dal costruttore del motore.La tecnologia può essere adattata a qualsiasi tipo di motore e progetto di nave.
Sistema di alimentazione per combustibili a basso punto di infiammabilità (LFSS) per motori e caldaie alimentati a metanolo
- Tecnologia comprovata, in uso sulle navi metanoliere dal 2015
- Design flessibile, adattabile a qualsiasi motore o nave
- Semplifica le procedure di sicurezza e protezione automatizzando il controllo del sistema di alimentazione del combustibile
- Progettato per massimizzare la disponibilità operativa e l’efficienza energetica, riducendo al minimo i costi di manutenzione
- Supportato dalla rete di assistenza Alfa Laval e da ricambi prontamente disponibili presso i centri di distribuzione
Tecnologia comprovata in navigazione dal 2015, l’FCM Methanol può fornire metanolo a motori marini dual-fuel (sia principali che ausiliari), oltre che alle caldaie. Un singolo sistema FCM Methanol automatizzato può essere progettato per soddisfare i requisiti di processo di più utilizzatori di metanolo.
L’automazione dell’FCM Methanol gestisce tutte le routine quotidiane e le funzioni di sicurezza, inclusi il test di tenuta e la purga.
L’FCM Methanol è controllato tramite il pannello di controllo installato in area sicura e dagli input dei motori serviti, riducendo così la necessità di accedere all’area pericolosa. Il filtro fine con sistema di doppio blocco e scarico consente la pulizia della sezione ostruita senza dover purgare l’intero modulo. Questo riduce al minimo i tempi di fermo del sistema e garantisce la sicurezza dell’equipaggio, anche durante la manutenzione.
Come funziona
L’FCM Methanol è un sistema pressurizzato a singolo stadio che fornisce metanolo in modo sicuro e automatico. Può essere configurato per alimentare simultaneamente più linee di combustibile con diversi parametri di processo, soddisfacendo così le esigenze di più motori e caldaie.
Ogni stadio è protetto da una valvola di sicurezza e dotato di trasmettitori e indicatori per la pressione e la temperatura. Lo stadio a bassa pressione previene la cavitazione della pompa ad alta pressione. Lo stadio ad alta pressione mantiene i parametri specificati del combustibile.
L’automazione del sistema gestisce tutte le routine necessarie del combustibile, garantendo che il metanolo sia condizionato e pronto per il segnale di avviamento dal sistema di controllo motore (EGC). Al segnale di arresto dall’EGC, il sistema ritorna in sicurezza in modalità standby.
Il controllo e il monitoraggio avvengono da un quadro di comando situato in una zona sicura, oppure dal sistema di automazione della nave tramite collegamento seriale Modbus. La diagnostica avanzata può essere eseguita da qualsiasi punto di controllo, senza entrare nella zona pericolosa.
L’FCM Methanol è certificato ATEX e conforme a IGC Code, IGF Code e DNV Pt.6, Ch.2, Sec.6.
Abilitare la transizione al metanolo come combustibile
Scopri perché l’Alfa Laval FCM Methanol è la scelta leader tra i sistemi di alimentazione a basso punto di infiammabilità (LFSS) nei progetti di metanolo di oggi. Questo breve video spiega perché serve molto più di una semplice pompa e mostra come l’FCM Methanol risponde alla sfida: dall’installazione flessibile alla tranquillità operativa.
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