Safety valve

Costruzione

La valvola di sicurezza Alfa Laval è disponibile nelle taglie da DN25 a DN100 con campo di taratura a molla da 0,2 a 12,0 bar. La valvola può essere azionata pneumaticamente o manualmente. La valvola di sicurezza Alfa Laval è tarata al valore di pressione richiesto, sigillata e fornita con il relativo certificato PED.

Principio di funzionamento

La forza di chiusura nella valvola di sicurezza è applicata da una molla compressa con una pressione di taratura superiore alla pressione di esercizio.

In una situazione potenzialmente pericolosa, la valvola di sovrapressione a molla si apre alla pressione di taratura prestabilita. La forza della molla agisce in direzione di chiusura e la forza generata dalla pressione all’ingresso della valvola di sicurezza agisce in direzione di apertura. A un certo punto, queste forze si bilanciano e la valvola di sicurezza effettua un primo scarico per ridurre la pressione.

Scarico della sovrapressione

La pressione può aumentare all’interno di recipienti o sistemi a causa di uno scarico bloccato, della dilatazione termica, di reazioni chimiche o di una combinazione di questi eventi. La valvola di sovrapressione a molla è progettata per scaricare in modo flessibile la pressione in eccesso da recipienti o apparecchiature, in ogni momento e in qualsiasi condizione. In quanto componente finale e fondamentale per la prevenzione degli incidenti, una valvola di sicurezza igienica e di alta qualità è una parte essenziale delle vostre operazioni.

La soluzione perfetta

A seconda delle cause della sovrapressione, potrebbe essere necessario scaricare una diversa portata massica o volumetrica. Con questo tipo di flusso variabile, una valvola di sicurezza perfettamente dimensionata è essenziale. La valvola di sicurezza Alfa Laval è disponibile nelle taglie da DN25 a DN100 con un campo di taratura a molla compreso tra 0,2 e 12,0 bar, a seconda della dimensione della valvola.

Protezione affidabile

In una situazione potenzialmente pericolosa, la valvola di sicurezza Alfa Laval è progettata per aprirsi a una pressione di taratura prestabilita. La forza della molla compressa, che mantiene la valvola chiusa al di sotto della pressione di taratura, viene vinta quando la pressione aumenta all’ingresso della valvola di sicurezza. Quando le forze si bilanciano, la valvola scarica e riduce la pressione, per poi richiudersi quando il sistema ritorna alle condizioni normali.